Jak jsem slíbil, tak plním, zde dnes přináším informace o modelu Opel Insignia A (první generace). Jedná se o technická data motorů, rozměry apod.

Výroba modelu Opel Insignia začala v srpnu 2008 jako náhrada za modely Opel Vectra C a Signum. Tomuto modelu se také přezdívá v Opel rodině, jako větší sestřička Astry J. Poprvé zde byly k dispozici nové technologie, jako adaptivní světlomety, LED denní svícení a mnoho dalšího. Insignie nabízela o 30 mm více místa pro kolena na zadních sedadlech, než tomu tak bylo u modelu Vectry C. Vyráběla se v karoseriích sedan 4-dvéřový, nadále 4dvéřový s volnou zádí, která se dala otevřít i se zadním oknem. Samozřejmě nejoblíbenější karosářská varianta kombi. Nechyběla zde ani upravená verze OPC a motor 2.8 24V Turbo a pohon 4×4. Insignie byl poslední model s 6 válcem a objemem 2.8 lit., který se montoval do roku 2013. Od roku 2014, už objemy motorů klesali, níž a níž, díky přísným ERO normám na CO2. Této první generaci byla vyčítána hodně často jedna věc a to byla hmotnost automobilu. Malé objemy motorů s Insignii moc neuměly pohnout, díky váze vozu. Proto nejčastější motorizací je právě 2.0 CDTI a to v několika výkonových variantách. V roce 2013 přišel facelift první generace Opel Insignie a přišel k dispozici model Country Tourer, který byl na výšku o něco málo vyšší do terénu s pohonem 4×4. Nadále se zde objevili i nové generace benzinových a naftových motorů. První generaci nahradil nástup druhé generace a to v roce 2016. Můj sen byl vždy vlastnit právě Insignii, ale díky krátkým trasám co jezdím a váze vozu, jsem od toho uztoupil, protože naftový motor bych tím zcela zničil a benzín měl obrovskou spotřebu. Více zde >>>>>