Historie

Opel Kadett – Opel Astra 1936 – 2021

Před několika lety vzniklo na Astra G fóru téma o historii modelu Opel Kadett, který tam vložil kolega a já jsem v současné době k tomu dodělal modely od roku 2004 až do součastnosti (Astra K). Nadále k tomu dohledal potřebné fotografie a dopsal další zajimavosti. Tak pokud chcete vidět, jak šel čas, tak více zde.

Související obrázek

Opel Astra F

Vyráběno od roku 1992 – 2002

Opel Astra první generace se začala vyrábět v roce 1991. Jeho první označení bylo Astra F. Roku 1994 byl proveden facelift, výroba byla v Německu ukončena roku 1998. Vozy byly však nadále vyráběny v Polsku a dodávány jako Astra Classic. Vlastnil jsem ji pár let a nemohl jsem ji nic vytknout, měla najeto bezmála 200 000 km a skoro bez vážných závad. Pouze dvakrát mě nechala na holičkách. Astra se vyráběla v těchto provedení 3 / 5 dveřové, 4 dvřeřové provední sedan, kombi, kabriolet.

Motory:

• 1,4 44kW/60PS (1,4i) C14NZ
• 1,4 44kW/60PS (1,4i) X14NZ
• 1,4 60kW/82PS (1,4Si) C14SE
• 1,4 66kW/90PS (1,4i 16V) X14XE
• 1,6 52kW/71PS (1,6i) X16SZ
• 1,6 55kW/75PS (1,6i) X16SZR
• 1,6 55kW/75PS (1,6i) C16NZ
• 1,6 74kW/100PS (1,6Si) C16SE
• 1,6 74kW/100PS (1,6i 16V) X16XEL

• 1,8 66kW/90PS (1,8i) C18NZ
• 1,8 85kW/115PS (1,8i 16V) C18XEL
• 1,8 85kW/115PS (1,8i 16V) X18XE
• 1,8 92kW/125PS (GSI 16V) C18XE
• 2,0 85kW/115PS (GSI) C20NE
• 2,0 100kW/136PS (GSI 16V) X20XEV
• 2,0 110kW/150PS (GSI 16V) C20XE

• 1,7 42kW/57PS (1,7D)
• 1,7 44kW/60PS (1,7D)
• 1,7 50kW/68PS (1,7TD, Turbodiesel)
• 1,7 60kW/82PS (1,7TD, Turbodiesel)

 

Opel Astra G

Vyráběno od 1998 – 2011

Model Astra druhé generace ( Astra G ) byl představen v roce 1997 a prodával se od jara 1998. Astra byla nejprodávanějším typem značky Opel. Řada obsahovala sedan, tří/pětidveřový hatchback, pětidveřové kombi a později uvedené kupé a kabriotet (oba Bertone). Paleta motorů začínala na 1.2 a končila u 2.2 litru, během výroby se nabídka motorů měnila. Od roku 2004 se prodává pod názvem Astra Classic II a vyráběla se opět v Polsku.OPC na dvanáctém mezinárodním autosalonu Auto Mobil International, který se koná od 13. do 21. dubna v Lipsku, představuje automobilka Opel své nové, sportovně laděné modely Astra OPC a Astra OPC Caravan. Oba modely připravené divizí Opel Performance Center (OPC) jsou poháněny přeplňovaným zážehovým motorem o objemu dvou litrů 2.0 ECOTEC o výkonu 141 kW/192 k, (v roce 2003 by výkon navýšen na 147kW) který je dokáže rozjet na rychlost přes 230 km/h
Po první limitované sérii třídveřových modelů Astra OPC, která se objevila v roce 1999 (tyto modely byly poháněny dvoulitrovým zážehovým motorem o výkonu 118 kW/160 k) a velmi úspěšném modelu Zafira OPC tvoří vozy Astra OPC a Astra OPC Caravan třetí kapitolu řady OPC. Sportovně laděné modely OPC byly vyvíjeny v divizích OPC (Opel Performance Center GmbH) a OSV (Opel Special Vehicles GmbH). Astra se vyráběla v těchto provedení 3 / 5 dveřové, 4 dvřeřové provední sedan, kombi, kabriolet, cope a také jako VAN.

Motory:

● 1.2 16V 48kW (X12XE)
● 1.2 16V 55kW (Z12XE, Z12XEL)
● 1.4 16V 66kW (X14XE)
● 1.4 16V 66kW Twinport (Z14XEP)
● 1.6 8V 55kW (X16SZR)
● 1.6 16V 74kW (X16XEL)
● 1.6 16V 76kW Twinport (Z16XEP)
● 1.8 16V 85kW (X18XE1)
● 1.8 16V 92kW (Z18XE, Z18XEL)
● 2.0 16V 100kW (X20XEV)
● 2.2 16V 108kW (Y22SE, Z22SE)
● 2.0 16V Turbo 140kW (Z20LET)
● 2.0 16V Turbo 147 kW (Z20LET)

● 1.7TD (X17DTL)
● 1.7 DTI (Y17DT)
● 1.7 CDTI (Z17DTL)
● 2.0 DTI (X20DTH, Y20DTH)
● 2.2 DTI (Y22DTR)

 

Opel Astra H

Vyráběno 2004 – 2014

Astra třetí generace (Astra H) se vyznačovala řadou technických prvků, použitých poprvé u vozů této třídy. Prostorný interiér předchozího modelu byl zachován, vůz měl jen mírně prodloužený rozvor, karosérie dostala nové výraznější tvary, interiér byl také zcela nový. Nejmenším dodávaným motorem, benzínovým čtyřválcem 1.4 litru s výkonem 90 koní. Výrobce udával maximální rychlost 178 km/h a zrychlení na stovku za 13,7 s. Ještě horší jízdní výkony měla Astra s naftovým motorem 1,7 CDTI (80 koní, 168 km/h, stovka za 15 s). Ostatní motory byly silnější (až po 170 koní pro 2,0 Turbo). Od roku 2010 se tento model opět začal vyrábět pod označením Classic III. Tato Astra se nejvíce prodává v provedení Combi a to s hlediska velkého zavazadlového prostoru o proti 5 dveřové verzi, která má velni úzkou hranu zavazadlového prostoru mezi zadními koncovými světli a tím budete mít potíže při převozu vězších věcí. Jinak nejoblíbenější motorovou jednotkou je 1.6 16v a 1.8 16v v benzínovém provedení a v naftovém provedení 1.7 a 1.9 92kw. Astru můžete vydět v těchto provedeních : 3 / 5 dveřové, 4 dveřové Sedan, Kombi, Cupe, Kabrio se skládací střechou, VAN

Motory:

Objem motoru 1.2 Twinport 1.4 Twinport 1.4 Twinport 1.6 Twinport
Kód motoru Z 12  XEP Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP
Výkon motoru (kW/k) 59 55 66 77
Točivý moment (Nm) 110 120 125 150
pří ot./min. 4000 3800 4000 3900

 

Objem motoru 1.8 Twinport 2.0 Turbo 2.0 Turbo OPC
Kód motoru Z 18 XE Z 20 LEL Z 20 LER Z 20 LEH
Výkon motoru (kW/k) 92 125 147 177
Točivý moment (Nm) 170 250 262 320
pří ot./min. 3800 1950 4200 2400 až 5000

 

Objem motoru 1.3 CDTI 1.7 CDTI 1.7 CDTI 1.9 CDTI
Kód motoru Z 13 DTH Z 17 DTL Z 17 DTH Z 19 DTL
Výkon motoru (kW/k) 66 59 74 74
Točivý moment (Nm) 200 170 240 260
pří ot./min. 1750 až 2500 1800 – 2800 2300 1700 až 2500

 

Objem motoru 1.9 CDTI 1.9 CDTI
Kód motoru Z 19 DT Z 19 DTH
Výkon motoru (kW/k) 88 110
Točivý moment (Nm) 280 320
pří ot./min. 1750 – 2750 2000 – 2750

 

Opel Astra J

Vyráběno 2009 – 2015

Tento model čtvrté generace Astry, přišel na trh v roce 2010, ale byl veřejnosti představen na podzim roku 2009. Automobilka Opel na novou Astru hodně sází a můj názor je takový, že bude nová Astra mnohem více populárnější. Astra s označením H u veřejnosti byla oblíbena hlavně ve variantě kombi, protože 5 dveřová verze měla malý zavazadlový prostor a úzkou nakládací hranu kufru. Astra se představila na Českém trhu na jaro 2010. Ihned si získala mnoho řidičů a to hlavně novými technologiemi, vzhledem a prostorností. Jako první byla představena varianta 5 dveřová, pak verze kombi a jako poslední novinka je Astra GTC v roce 2011. U této Astry byly poprvé použity benzinové motory poháněné turbem. Také je zde k dispozici mnoho pohonných jednotek a to od 1.4 16v 74kw 100k až po variantu v Astře GTC, kde je k dispozici přes 300 koní. Této Astře se také říká malá Insignie, pokud postavíte oba tyto modely vedle sebe v mnoho mají společného, jen v Astře je to trochu zmenšeno. No uvidíme jak si bude na trhu vést, ale už teď je možné říci, že tento model opět předehnal dobu.

Motory:

Objem motoru 1.4 ECOTEC 1.4 ECOTEC 1.4 Turbo ECOTEC 1.4 Turbo ECOTEC
Kód motoru A14XEL A14XER A16XEL A14NET
Výkon motoru (kW/k) 64 / 87 74 / 100 88 / 120 103 / 140
pří ot./min. 6000 6000 4200 – 6000 4900 – 6000
Točivý moment (Nm) 130 130 200 200
pří ot./min. 4000 4000 1850 – 4200 1850 – 4900

 

Objem motoru 1.4 Turbo ECOTEC 1.4 Turbo ECOTEC START / STOP 1.6 ECOTEC 1.6 ECOTEC START / STOP
Kód motoru A14NET A14NET A16XER A16XER
Výkon motoru (kW/k) 103 / 140 103 / 140 85 / 115 85 / 115
pří ot./min. 4900 – 6000 4900 – 6000 6000 6000
Točivý moment (Nm) 200 200 155 155
pří ot./min. 1850 – 4900 1850 – 4900 4000 4000

 

Objem motoru 1.6 Turbo ECOTEC START / STOP 1.6 Turbo ECOTEC 1.6 Turbo ECOTEC 1.8 ECOTEC
Kód motoru     A16LET A18XER
Výkon motoru (kW/k) 125 / 170 125 / 170 132 / 180 103 / 140
pří ot./min. 6000 4250 5500 6300
Točivý moment (Nm) 260 280 230 175
pří ot./min. 1650 – 3200 1650 – 4250 2200 3800

 

Objem motoru 2.0 Turbo ECOTEC OPC 1.3 CDTI ECOTEC 1.7 CDTI ECOTEC 1.7 CDTI ECOTEC – StartStop
Kód motoru A20NFT A13DTE- ecoFLEX A17DTE A17DTC
Výkon motoru (kW/k) 206 / 280 70 / 95 81 / 110 81 / 110
pří ot./min. 5300 4000 4000 4000
Točivý moment (Nm) 400 190 280 280
pří ot./min. 2400 – 4800 1750 – 3250 1750 – 2500 1750 – 2500

 

1.7 CDTI ECOTEC 1.7 CDTI ECOTEC 1.7 CDTI ECOTEC – StartStop 1.7 CDTI ECOTEC – StartStop
A17DTR A17DTF A17DTF ecoFLEX
92 / 125 96 / 130 96 / 130 96 / 130
4000 4000 4000 4000
280 300 300 300
2000 – 2700 2000 – 2700 2000 – 2700 2000 – 2700

 

Objem motoru 2.0 CDTI ECOTEC 2.0 CDTI ECOTEC 2.0 CDTI ECOTEC – StartStop 2.0 CDTI ECOTEC – StartStop
Kód motoru A20DTJ A20DTH A20DTH A20DTR
Výkon motoru (kW/k) 96 / 125 121 / 165 121 / 165 143 / 195
pří ot./min. 4000 4000 4000 4000
Točivý moment (Nm) 300 350 350 400
pří ot./min. 1750 – 2500 1750 – 2500 1750 – 2500 1750 – 2500

 

 

Opel Astra K

Vyráběno 2016 – doposud

Astra páté generace byla představena na podzim roku 2015, první fotografie už na veřejnost utekli koncem toho samého roku. Všude se psalo, že tato generace zhubla hodně kilogramu, až 200. Protože právě předchozí generaci (Astře J) toto bylo velice vytýkáno. Osobně mi tento fakt nevadí a beru to jako výhodu. Pokud srovnáme Astru J a Astru K, tak Astra K je taková hodně chudá sestřička. Myslím tím linie vozu, tvary, otevírání a zavírání dveří, které jsou o mnohem lehčí / tenčí. Měl jsem to možnost sám otestovat a osobně se moc necítím bezpečně v Astře K (pro mě je to ještě pocit z menšího prostoru). Zde se objevili zcela nové generace benzinových motorů a poprvé i 3 válcový motor o objemu 1.0 s turbem. V roce 2019 se chystá facefit, tak uvidíme.