Opel Zafira je poslední generací s označením C, případně ji můžete najít pod názvem Opel Zafira Tourer. Je to poslední zástupce skupiny MPV, které vytlačili postupně SUV. Tato generace má pod kapotou nové benzinové TURBO motory a to o objemu 1.4 a 1.6 v několika výkonových variantách. Nadále jsou zde i naftové motory 2.0 CDTI a nová generace naftových motorů 1.6 CDTI, opět v několika výkonových variantách. Objevují se tu i varianty na LPG z výroby a to 1.4 Turbo, pak také na CNG a to s motorem 1.6. Označení Zafira najdete i nyní pod novým majitelem PSA, ale jedná se o dodávku a nese označení Zafira LIFE.

Základní údaje
Vyráběno od 2012 – 2019
Rozměry před FACELIFTEM:
Uvedené rozměry jsou modelu Opel Zafira C před FACELIFREM od 2012 – 2016.

Rozměry po FACELIFU:
Uvedené rozměry jsou modelu Opel Zafira C po FACELIFU od 2016 – 2019.


Délka | 4666 mm |
Rozvor | 2760 mm |
Šířka bez zrcátek | 1884 mm |
Šířka se sklopenými zrcátky | 1928 mm |
Šířka se zrcátky | 2099 mm |
Výška max. | 1660 mm |
Výška min. | 1660 mm |
Rozchod vpředu | 1584 mm |
Rozchod vzadu | 1588 mm |

Interiér – rozměry kabiny délka | |
Místo na nohy ve 3. řadě sedadel | 52 cm |
Místo na nohy ve 3. řadě sedadel max. | 75 cm |
Místo v interiéru podélné | 157 cm |
Interiér – rozměry kabiny šířka | |
Šířka ve 2. řadě max. | 150 cm |
Šířka ve 2. řadě min. | 135 cm |
Šířka ve 3. řadě max. | 127 cm |
Šířka ve 3. řadě min. | 106 cm |
Šířka vpředu max. | 151 cm |
Šířka vpředu min. | 134 cm |


Interiér – rozměry kabiny výška | |
Výška pro řidiče max.: | 99 cm |
Výška v 2. řadě sedadel: | 96 cm |
Výška ve 3. řadě sedadel: | 88 cm |
Interiér – rozměry kufr | |
Délka kufru ve výšce podlahy max. | 118 cm |
Délka kufru ve výšce podlahy využitelná | 116 cm |
Délka kufru ve výšce roletky max. | 102 cm |
Délka kufru ve výšce roletky využitelná | 101 cm |
Délka pro zavazadla max. | 222 cm |
Hloubka kufru max. | 50 cm |
Hloubka kufru min. | 46 cm |
Objem kufru udávaný výrobcem – za max. počtem sedadel | 152 l |
Objem kufru udávaný výrobcem – základní | 710 l |
Přepravní kapacita kufru udávaná výrobcem max. | 1860 l |
Průchodnost kufru na šířku max. | 113 cm |
Průchodnost kufru na výšku max. | 90 cm |
Šířka kufru max. | 106 cm |
Šířka kufru min. | 105 cm |
Výška dolní hrany kufru min. | 63 cm |
Palivové nádrže | |
Benzín / Nafta | 58 lit. |
CNG, množství pro naplnění [kg] nebo [lit] benzín, doplňované množství [lit] | 25 kg (při 20 MPa/200 barů/2900 psi a 15 °C) nebo 144 lit. / 14 lit benzínu |
LPG, množství pro naplnění [lit]. | 60 lit. |






Standardní rozměry stěračů
Přední stěrače ………………………………… 800 mm / 700 mm (obj. č. originál dílu – 95524994)
Zadní stěrač ……………………………………. 350 mm (obj. č. originál dílu – 95516019 / 1272117)
Motory
Motory z označením v kódu motorizace písmenem Axxxxx splňují emisní normu EURO5, pokud kód motorizace začíná písmenem Bxxxxx, jedná se o emisní normu EURO6.
Auutobaterie – dle motorizace
Benzíny / LPG
A14XER – 74KW/100K/10-2011/K3K- 50Ah/K60- alternator/100amp
A14NEL – 88kW/120k / 3-2015 / 55Ah
A14NET – 103kW/140k / 2012 / 80Ah 800A AGM stop start
A14NET – 103kW/140k LPG / 1-2015 / 70Ah
X16XHT – 125kW/170 k / 2013 / 80Ah 800A (760A SAE/GS) stop start
B16SHT – 125kW/170 k / 2015 / 70Ah 760A (725A SAE/GS) stop start
Nafta
B16DTL – 1.6 CDTi 81 kW / 2015 /80Ah 800A AGM stop start
A17DTE – 81kW/110k / 2014 / 75Ah
A20DTH – 121kW/165k / 2012 / 75Ah 720A
A20DTH – 121kW/165k / 2013 / 75Ah 720A
A20DTH – 121kW/165k / 2014 / 80Ah 800A AGM stop start
2.0 CDTi 118kW-automat 5/2011 74Ah 750A / Automat
A20DTR – 143kW/195k / 10-2014 / 12V@80Ah 800A EN 760A SAE/GS stop start / BiTurbo
A20DTH – 121kW/165k / 2013 (MY2014) / 75Ah 720A
Za případne nesrovnalosti neručím !!!
Benzinové motory
Značení motoru | 1.4 Turbo |
Kód motoru | A14NEL |
Rok výroby | od 2009 |
Emisní norma | EURO5 |
Palivo | Benzín |
Rozvody | Řetěz |
Převodovka | 6 Manuál |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1362 |
Vrtání (mm) | 72,5 |
Zdvih (mm) | 82,6 |
Max. výkon kW/k | 88 / 120 |
Max. výkon pří ot./min. | 4200 – 6000 |
Max. točivý moment Nm | 200 |
Max. točivý moment při ot / min. | 1850 – 4200 |
Kompresní poměr | 9,5:1 |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 192 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 11,8 |
Objem oleje v litrech | 4 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | 1,5 |
Provozní tlak motorového oleje / bar | 3,8 – 6,5 |
Chladící kapalina (v litrech) | 6,2 |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 7,9 |
Mimo město | 5,5 |
Kombinace | 6,4 |
Emise CO2 ( g / km ) | 147 |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 4 |
Palivová nádrž | 58 |
Chladící kapalina | 6,2 |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | 55594651 |
Originál vzduchový filtr | 13272719 |
Originál zapalovací svíčka | 55576026 |
Značení motoru | 1.4 Turbo |
Kód motoru | A14NET |
Rok výroby | od 2010 |
Emisní norma | EURO5 |
Palivo | Benzín |
Rozvody | Řetěz |
Převodovka | 6 MA / 6 AT |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1362 |
Vrtání (mm) | 72,5 |
Zdvih (mm) | 82,6 |
Max. výkon kW/k | 103 / 140 |
Max. výkon pří ot./min. | 4200 – 6000 |
Max. točivý moment Nm | 200 |
Max. točivý moment při ot / min. | 1850 – 4900 |
Kompresní poměr | 9,5:1 |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 200 / 197 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 10,8 / 10,9 |
Objem oleje v litrech | 4 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | 1,5 |
Provozní tlak motorového oleje / bar | 3,8 – 6,5 |
Chladící kapalina (v litrech) | 5,6 |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 8,3 / 8,8 |
Mimo město | 5,5 / 5,7 |
Kombinace | 6,5 / 6,9 |
Emise CO2 ( g / km ) | 150 / 152 |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 4 |
Palivová nádrž | 58 |
Chladící kapalina | 5,6 |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | 55594651 |
Originál vzduchový filtr | 13272719 |
Originál zapalovací svíčka | 55576026 |

Značení motoru | 1.4 Turbo LPG |
Kód motoru | A14NET |
Rok výroby | od 2010 |
Emisní norma | EURO5 |
Palivo | Benzín / LPG |
Rozvody | Řetěz |
Převodovka | 6 Manuál |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1362 |
Vrtání (mm) | 72,5 |
Zdvih (mm) | 82,6 |
Max. výkon kW/k | 103 / 140 |
Max. výkon pří ot./min. | 4200 – 6000 |
Max. točivý moment Nm | 200 |
Max. točivý moment při ot / min. | 1850 – 4900 |
Kompresní poměr | 9,5:1 |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 195 / 195 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 11,8 / 11,8 |
Objem oleje v litrech | 4 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | 1,5 |
Provozní tlak motorového oleje / bar | 3,8 – 6,5 |
Chladící kapalina (v litrech) | 5,6 |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 8,4 / 11,7 LPG |
Mimo město | 5,6 / 7,2 LPG |
Kombinace | 6,7 / 8,9 LPG |
Emise CO2 ( g / km ) | 152 / 144 |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 4 |
Palivová nádrž | LPG nádrž 60 |
Chladící kapalina | 5,6 |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | 55594651 |
Originál vzduchový filtr | 13272719 |
Originál zapalovací svíčka | 55576026 |
Značení motoru | 1.6 16v atmosféra CNG |
Kód motoru | B16XNT |
Rok výroby | od 2011 |
Emisní norma | EURO6 |
Palivo | Benzín |
Rozvody | Řemen |
Převodovka | 6 Manuál |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
Vrtání (mm) | 79 |
Zdvih (mm) | 81,5 |
Max. výkon kW/k | 110 / 150 |
Max. výkon pří ot./min. | 5000 |
Max. točivý moment Nm | 210 |
Max. točivý moment při ot / min. | 2300 – 5000 |
Kompresní poměr | 10,5:1 |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 200 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 11,5 |
Objem oleje v litrech | 4,5 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | 1,3 |
Provozní tlak motorového oleje / bar | — |
Chladící kapalina (v litrech) | 5,9 |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 10,3 kg |
Mimo město | 6 kg |
Kombinace | 7,4 kg |
Emise CO2 ( g / km ) | 132 |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 4,5 |
Palivová nádrž | 144 lit CNG / 14 lit benzín |
Chladící kapalina | 5,9 |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | |
Originál vzduchový filtr | |
Originál zapalovací svíčka |

Značení motoru | 1.6 Turbo |
Kód motoru | B16SHT |
Rok výroby | od 2013 |
Emisní norma | EURO6 |
Palivo | Benzín |
Rozvody | Řetěz |
Převodovka | 6 Manuál |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
Vrtání (mm) | 79 |
Zdvih (mm) | 81,5 |
Max. výkon kW/k | 147 / 200 |
Max. výkon pří ot./min. | 5500 |
Max. točivý moment Nm | 280 |
Max. točivý moment při ot / min. | 1650 – 5000 |
Kompresní poměr | 9,5:1 |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 220 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 8,8 |
Objem oleje v litrech | 5,5 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | 1,5 |
Provozní tlak motorového oleje / bar | — |
Chladící kapalina (v litrech) | — |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 8,9 |
Mimo město | 5,9 |
Kombinace | 6,9 |
Emise CO2 ( g / km ) | 160 |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 4,5 |
Palivová nádrž | 58 |
Chladící kapalina | — |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | 55594652 |
Originál vzduchový filtr | 13272719 |
Originál zapalovací svíčka | 55490097 |

Značení motoru | 1.6 Turbo |
Kód motoru | B16SHL |
Rok výroby | od 2013 |
Emisní norma | EURO6 |
Palivo | Benzín |
Rozvody | Řetěz |
Převodovka | 6 Automat |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
Vrtání (mm) | 79 |
Zdvih (mm) | 81,5 |
Max. výkon kW/k | 125 / 170 |
Max. výkon pří ot./min. | 4250 – 6000 |
Max. točivý moment Nm | 260 |
Max. točivý moment při ot / min. | 1650 – 4500 |
Kompresní poměr | 10,5:1 |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 208 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 9,6 |
Objem oleje v litrech | 5,5 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | 1,5 |
Provozní tlak motorového oleje / bar | — |
Chladící kapalina (v litrech) | — |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 10,4 |
Mimo město | 6,1 |
Kombinace | 7,8 |
Emise CO2 ( g / km ) | 179 |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 4,5 |
Palivová nádrž | 58 |
Chladící kapalina | — |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | |
Originál vzduchový filtr | |
Originál zapalovací svíčka |

Značení motoru | 1.8 16v atmosféra |
Kód motoru | A18XER |
Rok výroby | od 2011 |
Emisní norma | EURO5 |
Palivo | Benzín |
Rozvody | Řemen |
Převodovka | 5 Manuál |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1798 |
Vrtání (mm) | 80,5 |
Zdvih (mm) | 88,2 |
Max. výkon kW/k | 103 / 140 |
Max. výkon pří ot./min. | 6300 |
Max. točivý moment Nm | 175 |
Max. točivý moment při ot / min. | 3800 |
Kompresní poměr | 10,5:1 |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 185 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 12,9 |
Objem oleje v litrech | 4,5 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | 1 |
Provozní tlak motorového oleje / bar | Žádné info od výrobce |
Chladící kapalina (v litrech) | 5,6 |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 9,7 |
Mimo město | 5,9 |
Kombinace | 7,2 |
Emise CO2 ( g / km ) | není známo |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 4,5 |
Palivová nádrž | 58 |
Chladící kapalina | 5,6 |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | 55594651 |
Originál vzduchový filtr | 13272720 |
Originál zapalovací svíčka | 25193473 |
Naftové motory
Značení motoru | 1.6 CDTI |
Kód motoru | B16DTJ |
Rok výroby | od 2014 |
Emisní norma | EURO6 |
Palivo | Nafta |
Rozvody | Řetěz |
Převodovka | 6 Manuál |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
Vrtání (mm) | 79,7 |
Zdvih (mm) | 80,1 |
Max. výkon kW/k | 88 / 100 |
Max. výkon pří ot./min. | 3750 – 4000 |
Max. točivý moment Nm | 320 |
Max. točivý moment při ot / min. | 1750 |
Kompresní poměr | 16.0:1 |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 187 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 12,7 |
Objem oleje v litrech | 5 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | 1 |
Provozní tlak motorového oleje / bar | při 4000 ot./min Elektromagnetický ventil je aktivní 2,6 – 2,8 baru / Elektromagnetický ventil je neaktivní 6,60 – 6,8 bar |
Chladící kapalina (v litrech) | 6,2 |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 5,4 |
Mimo město | 4,1 |
Kombinace | 4,6 |
Emise CO2 ( g / km ) | 122 |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 5 |
Palivová nádrž | 58 |
Chladící kapalina | 6,2 |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | 55588497 |
Originál vzduchový filtr | 13272720 |
Originál zapalovací svíčka | 55570037 |
Originál palivový filtr ( diesel) | 13263262 |

Značení motoru | 1.6 CDTI |
Kód motoru | B16DTH |
Rok výroby | od 2014 |
Emisní norma | EURO 6 |
Palivo | Nafta |
Rozvody | Řetěz |
Převodovka | 6 manuál |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
Vrtání (mm) | 79,7 |
Zdvih (mm) | 80,1 |
Max. výkon kW/k | 100 / 136 |
Max. výkon pří ot./min. | 4000 – 6000 |
Max. točivý moment Nm | 240 |
Max. točivý moment při ot / min. | 1650 – 3500 |
Kompresní poměr | 16,0:1 |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 195 / 190 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 11,3 / 11,8 |
Objem oleje v litrech | 5 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | 1 |
Provozní tlak motorového oleje / bar | při 4000 ot./min Elektromagnetický ventil je aktivní 2,6 – 2,8 baru / Elektromagnetický ventil je neaktivní 6,60 – 6,8 bar |
Chladící kapalina (v litrech) | 6,2 |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 4,6 |
Mimo město | 3,8 |
Kombinace | 4,2 |
Emise CO2 ( g / km ) | 109 |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 5 |
Palivová nádrž | 58 |
Chladící kapalina | 6,2 |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | 55588497 |
Originál vzduchový filtr | 13272720 |
Originál zapalovací svíčka | 55570037 |
Originál palivový filtr ( diesel) | 13263262 |

Značení motoru | 2.0 CDTI |
Kód motoru | A20DTL |
Rok výroby | od 2011 |
Emisní norma | EURO 6 |
Palivo | Nafta |
Rozvody | Řemen |
Převodovka | 6 Manuál |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1956 |
Vrtání (mm) | 83 |
Zdvih (mm) | 86.0 |
Max. výkon kW/k | 81 / 110 |
Max. výkon pří ot./min. | 4000 |
Max. točivý moment Nm | 260 |
Max. točivý moment při ot / min. | 1750 – 2500 |
Kompresní poměr | 16,5:1 |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 183 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 12,5 |
Objem oleje v litrech | 5 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | není známo |
Provozní tlak motorového oleje / bar | není známo |
Chladící kapalina (v litrech) | 9.0 |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 6,4 |
Mimo město | 4,5 |
Kombinace | 5,2 |
Emise CO2 ( g / km ) | není známo |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 5 |
Palivová nádrž | 58 |
Chladící kapalina | 9 |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | 98018448 |
Originál vzduchový filtr | 13272720 |
Originál zapalovací svíčka | 55588475 |
Originál palivový filtr ( diesel) | 13263262 |
Značení motoru | 2.0 CDTI |
Kód motoru | A20DTJ |
Rok výroby | — |
Emisní norma | EURO5 |
Palivo | Nafta |
Rozvody | Řemen |
Převodovka | 6 automat |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1956 |
Vrtání (mm) | 83 |
Zdvih (mm) | 90,4 |
Max. výkon kW/k | 96 / 130 |
Max. výkon pří ot./min. | 4000 – 4250 |
Max. točivý moment Nm | 300 |
Max. točivý moment při ot / min. | 1500 – 2750 |
Kompresní poměr | 16,5:1 |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 190 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 12,2 |
Objem oleje v litrech | 5 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | není známo |
Provozní tlak motorového oleje / bar | není známo |
Chladící kapalina (v litrech) | 9.0 |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 8,1 |
Mimo město | 4,6 |
Kombinace | 6,1 |
Emise CO2 ( g / km ) | 161 |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 5 |
Palivová nádrž | 58 |
Chladící kapalina | 9 |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | 95517794 |
Originál vzduchový filtr | 13272720 |
Originál zapalovací svíčka | 55564162 |
Originál palivový filtr ( diesel) | 13263262 |
Značení motoru | 2.0 CDTI |
Kód motoru | — |
Rok výroby | od 2011 |
Emisní norma | EURO5 |
Palivo | Nafta |
Rozvody | Řemen |
Převodovka | 6 MA / 6 AT |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1956 |
Vrtání (mm) | 83 |
Zdvih (mm) | 90,4 |
Max. výkon kW/k | 121 / 165 |
Max. výkon pří ot./min. | 4000 |
Max. točivý moment Nm | 350 |
Max. točivý moment při ot / min. | 1750 – 2500 |
Kompresní poměr | 16,5:1 |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 208 / 205 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 9.8 / 9.9 |
Objem oleje v litrech | 5 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | není známo |
Provozní tlak motorového oleje / bar | není známo |
Chladící kapalina (v litrech) | 9.0 |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 6.2 / 9.0 |
Mimo město | 4,6 / 4,9 |
Kombinace | 5,2 / 6.0 |
Emise CO2 ( g / km ) | není známo |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 5 |
Palivová nádrž | 58 |
Chladící kapalina | 9 |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | 95517794 |
Originál vzduchový filtr | 13272720 |
Originál zapalovací svíčka | 55564162 |
Originál palivový filtr ( diesel) | 13263262 |
Značení motoru | 2.0 CDTI |
Kód motoru | A20DTH |
Rok výroby | od 2011 |
Emisní norma | EURO5 |
Palivo | Nafta |
Rozvody | Řemen |
Převodovka | 6 automat |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1956 |
Vrtání (mm) | 83 |
Zdvih (mm) | 90,4 |
Max. výkon kW/k | 125 / 170 |
Max. výkon pří ot./min. | 3750 |
Max. točivý moment Nm | 400 |
Max. točivý moment při ot / min. | 1750 – 2500 |
Kompresní poměr | 16,5:1 |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 205 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 10,1 |
Objem oleje v litrech | 5 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | 1 |
Provozní tlak motorového oleje / bar | 4 při 4000 ot. |
Chladící kapalina (v litrech) | 9.0 |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 8,1 |
Mimo město | 4,7 |
Kombinace | 5,9 |
Emise CO2 ( g / km ) | 161 |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 5 |
Palivová nádrž | 58 |
Chladící kapalina | 9 |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | 95517794 |
Originál vzduchový filtr | 13272720 |
Originál zapalovací svíčka | 55564162 |
Originál palivový filtr ( diesel) | 13263262 |
Značení motoru | 2.0 CDTI Start Stop |
Kód motoru | A20DTH |
Rok výroby | od 2011 |
Emisní norma | EURO5 |
Palivo | Nafta |
Rozvody | Řemen |
Převodovka | 6 Manuál |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1956 |
Vrtání (mm) | 83 |
Zdvih (mm) | 90,4 |
Max. výkon kW/k | 125 / 170 |
Max. výkon pří ot./min. | 4000 |
Max. točivý moment Nm | 400 |
Max. točivý moment při ot / min. | 1750 – 2500 |
Kompresní poměr | 16,5:1 |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 208 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 9,8 |
Objem oleje v litrech | 5 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | 1 |
Provozní tlak motorového oleje / bar | 4 při 4000 ot. |
Chladící kapalina (v litrech) | 9.0 |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 6,2 |
Mimo město | 4,4 |
Kombinace | 5,1 |
Emise CO2 ( g / km ) | 133 |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 5 |
Palivová nádrž | 58 |
Chladící kapalina | 9 |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | 95517794 |
Originál vzduchový filtr | 13272720 |
Originál zapalovací svíčka | 55564162 |
Originál palivový filtr ( diesel) | 13263262 |
Značení motoru | 2.0 CDTI Start Stop |
Kód motoru | A20DTR |
Rok výroby | od 2013 |
Emisní norma | EURO5 |
Palivo | Nafta |
Rozvody | Řemen |
Převodovka | 6 Manuál |
Počet válců | 4 |
Zdvyhový objem (cm3) | 1956 |
Vrtání (mm) | 83 |
Zdvih (mm) | 90,4 |
Max. výkon kW/k | 143 / 195 |
Max. výkon pří ot./min. | 4000 |
Max. točivý moment Nm | 400 |
Max. točivý moment při ot / min. | 1750 – 2500 |
Kompresní poměr | |
Max. rychlost ( km / h ) – 5dv. / Combi / Sedan | 218 |
Zrychleni z 0 – 100 km / hod. – 5dv. / Combi / Sedan | 08.IX |
Objem oleje v litrech | 5 |
Tlak motorového oleje minimum / bar (volnoběh) | 1 |
Provozní tlak motorového oleje / bar | 4 při 4000 ot. |
Chladící kapalina (v litrech) | 9.0 |
Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
Spotřeba | |
Město | 8,8 |
Mimo město | 6,6 |
Kombinace | 04.VIII |
Emise CO2 ( g / km ) | není známo |
Provozní tekutiny | |
Objem oleje v litrech | 5 |
Palivová nádrž | 58 |
Chladící kapalina | 9 |
Provozní materiál | |
Originál olejový filtr | 95517794 |
Originál vzduchový filtr | 13272720 |
Originál zapalovací svíčka | 55564162 |
Originál palivový filtr ( diesel) | 13263262 |

-
Poslední aktualizace webu
5. března 2021
Od založení tohoto webu v roce 2006 do dne 5.5.2015, bylo zde 25 185 návštěvníků.
Od 5.5.2015 – 5.5.2019 – 49219 návštěvníků.
-
Nejnovější příspěvky
- Technická data – Ampera hybrid / Ampera – e + Denik Astry J 2021 5.3.2021
- Technická data – Opel Agila B 17.2.2021
- Návod na demontáž / montáž startéru + deník 2021 3.2.2021
- Deník 2021 – leden pokračování 20.1.2021
- Opel Astra J – 1.4 Turbo (koupě ojetého vozu) 19.1.2021
- Problematika chladící kapalina u Astry J 15.1.2021
- Deník Astry 2021 + technická data nové fotografie 5.1.2021
- Technická data – Opel Adam 17.12.2020
- Technická data – Opel Karl 16.12.2020
- Deník Astry 2020 15.12.2020
Deník Astry G / J
- Deník Astry G – 2006 / 2007
- Deník Astry G – 2008
- Deník Astry G – 2009
- Deník Astry G – 2010
- Deník Astry G – 2011
- Deník Astry G – 2012
- Deník Astry G – 2013
- Deník Astry G – 2014
- Deník Astry G / J – 2015
- Deník Astry J – 2016
- Deník Astry J – 2017
- Deník Astry J – 2018
- Deník Astry J – 2019
- Deník Astry J – 2020
- Deník Astry J – 2021
Manuály Astra J
- Užitečné rady a info k Astrě J
- Astra J – aktivování skrytých položek palubního PC
- Astra J – Autokamera TrueCam A5s
- Astra J – Manuál na výměnu motorového oleje 1.4 Turbo 88kW/120k + 103kW/140k
- Astra J – Reset servisního intervalu výměny motorového oleje
- Astra – Montáž pouzdra na brýle
- Astra J – Rozpis pojístek a jejich velikost (A)
- Astra J – Nahrání MP3 muziky na USB flash disk do Astra J
- Astra J – výměna interiérových žárovek za LED
- Astra J – Výměna zapalovacích svíček
- Astra J – Výměna baterie v klíči
- Astra J – Kryty zámků a pantů
- Astra J – Výměna zajišťovacího kolíku dveří za chromovou verzi
- Astra J – Výměna vyhřívání předního sedadla.
- Astra J – Demontáž / Montáž celku blinkru+mlhovka (facelift) 2012 – 2016
- Astra J – Výměna autobaterie
- Astra J – Demontáž / Montáž rádia a informačního displeje
- Astra J – Podrobný popis konektoru autoradia (autorádio A11)
- Astra J – Jak u Navi 600 udělat Navi 900 (3D)
- Astra J – Seřízení ruční brzdy
- Astra J – Demontáž / Montáž řadící páky
- Astra J – Voda v motorovém oleji
- Moderní motor vydrží hravě 250tis. km, nevadí mu ani 1100 otáček
- Jak prodloužit životnost TURBA
- Peče o automobil (Astru)
- Převodovka M32
- Vše okolo TPMS senzorů OPEL / GM a jejich párování – Astra J
- Astra J – Projekt chrom doplňky
- Astra J – Výměna obalu vystřelovacího klíče
- Astra J – Vše okolo chladící kapaliny v motoru
- Astra J – Výměna startéru 1.4 Turbo – Děsivý zvuk při startování
Manuály Astra G
Výlety
OPEL Grandland X
Astra K
Corsa
Mini domácí LEGOLAND
Užitečné odkazy
- Opel Astra G fórum
- Opel Astra H fórum
- Opel Astra J fórum
- Opel fórum
- Autoservis ASE – Zdenek Dědič – Brozany
- GM Opel Media ČR
- Originál Opel příslušenství SK
- Originál Opel příslušenství CZ
- Opel návody CZ
- Astra J – 2009 – 2012 online manuál EN
- Opel Astra – Wikipedie EN
- Doopla originál díly se slevou
- Astra J – Ruské stránky informací
- Originál díly s Německa za skvělé ceny
- Originál vyhledávač ceny dílů OPEL
- Vyhledáváč obj čísel dílu OPEL
- OPEL mapové podklady do navigací
- Opravy převodovek OPEL